和跑步、跳绳等运动比起来，骑行没有瞬间的冲击力，避免了膝盖软骨的“硬碰硬”。有运动医学研究人员测算过，在平路、中等阻力下科学骑行时，膝盖受力通常为体重的0.5～1.6倍。如步行：体重的2.5～2.8倍；高尔夫球：体重的3倍以上；网球：体重的4倍左右；下蹲：体重的5倍。

人在蹬车过程能强化股四头肌和大腿后侧肌群的力量。这些肌肉就是膝盖天然的减震器，肌肉强了，膝盖也就稳了。

✅为什么有人骑车后产生运动损伤？

车座高度过低，蹬踏时膝关节超过脚尖，会对膝关节产生较大压力，导致膝关节疼痛；车座高度过高，可能会造成大腿臀部后侧肌群的肌肉拉伤。所以，车座高度不当时，会造成运动损伤；专业赛手骑车时为降低风的阻力，身体较为前倾，这对腰背肌要求较高。若肌肉力量不足，又过度、较长时间使用该姿势，会对腰背肌产生损伤。

骑行是一种有氧、无氧运动相结合的运动方式，对全身血管功能、心肺功能、神经系统协调性、肌肉骨骼系统、代谢系统都有好处。

规律骑行可以促进海马体体积增大，这有助延缓因海马体萎缩而导致的记忆衰退。

骑车能加快心跳，促进血流，血液快速流动摩擦血管壁，会产生可以放松平滑肌、扩张血管、清除自由基的一氧化氮，进而改善血管功能。

骨骼除了承重，还有造血和储存钙的作用。骑车时骨骼适当受力，会促进钙质吸收，强化骨骼。

骑行会产生“后燃效应”，即身体的代谢率、燃烧热量和脂肪的效率，不仅在骑车时增加，骑行结束后还会维持数小时。

有研究发现，久坐不动的失眠患者每隔一天骑车20~30分钟后，进入睡眠所需要的时间减少了一半，总睡眠时长增加近1小时。

有研究人员发现，骑车还能增加血清素和多巴胺的分泌。骑行仅10分钟就可以改善情绪，实现减压效果。

长期骑行可以激活股四头肌、臀肌、小腿腓肠肌。强有力的肌肉既能避免运动损伤，也会对骨关节起到保护作用，同时延缓关节老化。